Aston Martin Forum

Das wird eher Photoshop gewesen sein. Das Foto vom Auto ist bezüglich Position und Räder mit dem Prototypen identisch.

Ein Allroad New Vantage. Ok soweit. Ist ein wenig klein - oder wirkt auf mich aus der Perspektive so.

Ohh ohh der Tannen/Fichtenwald sieht aber echt mies aus

Ach Gott da ist ja noch ein Auto in der Mitte, hatte ich gar nicht gesehen

patricjoss hat geschrieben:

flieger hat geschrieben:Ich denke, ich werde alt , sowas möchte ich glaub eher nicht …..

Na dann bin ich ja mittlerweile uralt geworden - wie schnell das manchmal gehen kann...

Patric, sind wir die beiden Aeltesten???

Moin,

neben der Tatsache, dass das Scheinwerferdesign an den New Vantage erinnert (was eher kein Pluspunkt ist), finde ich die Proportion zum restlichen Vorderwagen nicht ganz stimmig! Die Leuchten sind zu klein und die Form scheint so, als ob die Aston-Designer bei der Formgebung der Scheinwerfer keine Lust mehr hatten.

Ich schätze den Wagen von den Proportionen im Bereich des GLE (Mercedes), mit einem 8-Zylinder, der typisch-feinen Innenausstattung und dem Aston-exclusive-Zuschlag beginnend bei 175TEUR......damit Mutti die Kleinen damit zur Schule bringt, muss man Mutti aber ganz doll lieb haben!

flieger hat geschrieben:

patricjoss hat geschrieben:

flieger hat geschrieben:Ich denke, ich werde alt , sowas möchte ich glaub eher nicht …..

Na dann bin ich ja mittlerweile uralt geworden - wie schnell das manchmal gehen kann...

Patric, sind wir die beiden Aeltesten???

Bruno, ich könnte die Aussage machen, dass ich seit ich den Aston habe Alt geworden bin

Moin,
wenn die zu kleinen Mazda-Scheinwerfer noch bereinigt werden und die Kiste auch von hinten nicht so Asia-mäßig wird, kann der echt gut sein...
Auch ein Levante geht ja leider von hinten gesehen schnell als Fernost durch... Na ja.
VG!

Wobei die Leuchten ja eine Mischung aus New Vantage Form und DB10/DB11 Tagfahrlicht sind... eventuell ein Ausblick auf das Vantage Facelift?

Also ich bin recht angetan vom DBX, glaube aber, daß man von einem Bild (und dann noch bearbeitet) keinen echten Eindruck bekommen kann. Auf den ersten Blick gefällt er mir besser, als der New Vantage.

Steht aber dennoch (noch) nicht auf meiner Einkaufsliste.

Meinen derzeitigen "kleinen" SUV --> GMC Yukon wird er aber nicht ersetzen können, da ich ein Zugfahrzeug mit 3,5 to Anhängelast brauche.

Für mich sind die inneren Werte bei einem SUV wichtiger.

Ich komme gerade mit dem Cayenne aus dem Skiurlaub zurück. Da brauche ich es nicht laut und schnell. Da will ich zwar eine gewissen Sportlichkeit (suggerieren ), aber hautsächlich will ich Komfort sowie die modernsten Infotainment und Assistenzsysteme. Das soll wohl beim DBX erfüllt werden.

Und um den GT8 an die Rennstrecke zu ziehen eine AHK

Dann darf auch die Frau im Alltag gerne den Nachwuchs pilotieren.