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AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel

Verfasst: So 10. Mär 2019, 16:35
von thomas-cs
Hallo,
ich habe schon seit Jahren einen 4,3ltr.V8 – Vantage mit Sportshift.
Nun möchte ich die Kupplung wechseln lassen. Ein Bekannter meinte, dass die Kupplung aus dem V12 passen würde, es wäre besser, da diese über 2 Scheiben verfügen würde.
Stimmt das und wenn ja, welche Teile (Teilenummern) würde ich benötigen.
Hoffe dass ich aussagefähige Antworten erhalte.

Ende März 2019 in Hockenheim zu sehen:
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Re: AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel

Verfasst: So 10. Mär 2019, 16:53
von patricjoss
What a Dreamcar :-)

Ich empfehle Dir die Kupplung des AMR V8 zu nehmen.
Die passt optimal in den V8, weil dafür vorgesehen und besitzt ebenfalls 2 Scheiben.
Diese ist bei den AMR Optionen zu finden (Teile / Bestellnummer).

Beim Einbau der V12 Kupplung sind Modifikationen notwendig, damit es sauber passt.

Lieber Gruss
Patric

Re: AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel

Verfasst: So 10. Mär 2019, 18:18
von Roadster
Frag doch mal den Aron Koch von Kochs Garage, der hat schon zig mal auf TwinPlate Clutch umgebaut.

Gruß
Torsten

Re: AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel

Verfasst: Do 28. Mär 2019, 16:47
von Schmiermax
patricjoss hat geschrieben: Ich empfehle Dir die Kupplung des AMR V8 zu nehmen.
Die passt optimal in den V8, weil dafür vorgesehen und besitzt ebenfalls 2 Scheiben.
Diese ist bei den AMR Optionen zu finden (Teile / Bestellnummer).
Stehen da in den Verkaufsunterlagen bei den Optionen wirklich die Teilenummern sämtlicher Komponenten drin die man zur Nachrüstung braucht? (Habe noch nicht danach herumgesurft, deshalb frage ich...)