Nachdem ich hier schon längere Zeit mitlese dachte ich, es wäre Zeit für eine Registrierung
Ich plane, meinen Fahrzeugpark etwas anzupassen. Derzeit:
Mazda MX-5 ND meiner Frau als Daily
BMW 135i Coupe - mein Daily
Lotus Exige S1 wenns mal schnell gehen muss
Lotus Elite 75 wenn es mal funkig sein soll
Nun. Ich möchte den Exige verkaufen - nach über 10 Jahren Besitz fahre ich kaum noch, und man ist auf öffentlicher Strasse sowieso immer zu schnell... Verkauf: Schwierig (da ein extremes Nischenprodukt), aber machbar. Evtl Eintausch.
Den BMW 135i Coupe möchte ich auch verkaufen, aber so spät wie möglich. Verkauf: Einfach, da das letzte Modell ohne Start/Stopp, mit ausreichend Power, dem schönen 6 Zylilnder, und in meiner Konfiguration eher selten und sehr gesucht.
Die Idee: Ein Vantage V8 (V8V nennt ihr das wohl) soll den BMW und den Exige ersetzen. Das heisst, der V8V wird dann mein Alltags- Reise- und Spassauto. Auch im Winter übrigens...
Für mich sollte es ein Coupe Handschalter werden. Die Laufleistung ist mir nicht so wichtig - hauptsache gut gewartet.
Die Frage ob es einer nach Oktober 2008, S oder nicht S, sein soll stellt sich noch - weiss ich nicht. Muss wohl nicht unbedingt, auch wenn ich das neuere Armaturenbrett schöner finde und der neuere Motor und die Mehrleistung sicher nett sind.
Wobei die neueren vermutlich mittelfristig einen besseren Werterhalt haben.
Was gibts an sinnvollen Optionen? el. einklappbare Spiegel, Einparkhilfe, Sitzheuzug, Tempomat und Klima-Automatik soll das Ding haben, viel mehr nützliches Zubehör gibts wohl nicht?
Wer von euch fährt auch im Winter - macht ihr das alles mit 1 Felgensatz und wechselt nur die Reifen? Ich bin eher so der gemütliche Typ mit 8x Felgen. Sofern die bezahlbar sind.
Ist Rost ein Thema? Bei den Jaguar XK8 war das ein Problem. Und bei Aston?
Hab hier schon gelesen, dass Aston Martin St. Gallen von den Schweizern sehr geschätzt wird. Gibts in der Schweiz oder grenznah freie Werkstätten, welche die Aston kompetent warten können?
Bei den Kosten hab ich jetzt aus den bisherigen Beiträgen rausgelesen, dass bei 15000KM/Jahr mit 2000-3000 für Service zu rechnen ist. Bremsen komplett 4000. Alles in CHF. Wobei das jetzt den deutschen Kollegen viel vorkommt - aber in der CH kostet eine Stunde Mechaniker halt 100-180 je nach Marke/Werkstatt etc. Das heisst, mit Versicherung, Steuern, Service und unvorhergesehenem kostet mich das dann 500+/Monat. Ohne Garage, ohne Benzin versteht sich. Ein B Service mit Zahnriemen für den Exige kostet auch 1800 - so what. Ich lebe nur einmal. Nicht falsch verstehen, ich schwimme ja auch nicht im Geld, aber wenn nicht jetzt Spass haben - wann dann? So lebe ich nunmal
Zu den Preisen in der Schweiz: auf autoscout24.ch gibts derzeit nicht sehr viele V8V (ich hab das Gefühl das waren schon mehr), einige davon stehen schon 1 Jahr oder länger, und die Preise sind nach meinem Empfinden eher 10-25% zu hoch. Aber das ist sicher auch Verhandlungssache.
Freue mich auf euer Feedback!
