Ausbau Schaltknauf V8V

Modelljahre 2005- & 2007-

Moderator: Aston Martin

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bond-alex
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Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von bond-alex »

Frage: Wie bekomme ich den Schaltknauf an einem 06er V8V raus?
Konsole und Kabel sind schon ab, hängt nur noch am Knauf.
Möchte nicht zu sehr zerren und rütteln .... VG
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denver
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von denver »

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:lol: :lol: :lol:
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Monteverdi
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von Monteverdi »

denver hat geschrieben:Bild


:lol: :lol: :lol:
:lol:
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bond-alex
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von bond-alex »

:D Smileys helfen hier nicht weiter !
Monteverdi
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von Monteverdi »

bond-alex hat geschrieben::D Smileys helfen hier nicht weiter !
So, so Alex :),

dann mach doch mal Folgendes :

. . . . 14. Push the gearknob down and turn it counterclockwise. - Figure C-01-12-DA-14

BTW: Ist ein Auszug aus meinem Workshop Manual

Viel Erfolg !
Monteverdi
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bond-alex
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von bond-alex »

Besten Dank Monteverdi!
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bond-alex
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von bond-alex »

... hat sich gelohnt:
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Monteverdi
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von Monteverdi »

Hallo Alex,

habe meinen mittlerweile auch moniert. Ich muss feststellen, dass nicht nur neben der tollen Optik sich auch die Gänge "leichter" (?) schalten lassen - evtl. liegt es aber auch nur an dem größeren Kopf und Länge des Schaltknaufs.

Hast du evtl. auch einen Unterschied feststellen können?

Grüße!
Monteverdi
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bond-alex
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von bond-alex »

Monteverdi hat geschrieben:Hallo Alex,

Hast du evtl. auch einen Unterschied feststellen können?

Grüße!
Monteverdi
Lässt sicher präziser bewegen denke ich.
Hand sitzt näher am Lenkrad was ich begrüße.
Monteverdi
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Re: Ausbau Schaltknauf V8V

Beitrag von Monteverdi »

. . . ein Freund aus der Zuffenhausener Liga sagte gestern beim Anblick auf den doch imposanten Alu - Schaltknauf:

Das ist also bei AM Fahrern der Weg vom 8 zum 12 Zylinder . . . erst der Knauf - dann der Rest :D
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