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Re: Zündung geht nicht an nach kurzer Standzeit
Verfasst: Sa 1. Jun 2019, 08:36
von Lionel
Schmiermax hat geschrieben:Bei älteren AM ist der Batterietrennschalter im Fond und in einem Loch versenkt.
Bei den neueren seitlich im Kofferraum als Tastschalter der mit einem Batteriesymbol beschriftet ist.
Aha. Mir war (bei den 4.3ern) bisher nur die Variante im Kofferraum bekannt. Und wieder eine Schrulligkeit mehr.
Re: Zündung geht nicht an nach kurzer Standzeit
Verfasst: Sa 1. Jun 2019, 11:09
von Schmiermax
Ja, allerdings wundern mich nach vielen vielen Jahren Erfahrung mit VW Audi und Porsche Schrulligkeiten nicht mehr. Bei denen gibt es so viel Sonderbares - das würde man nie und nimmer bei deutschen Herstellern vermuten. Hinzu kommt das bei großen Konzernen häufig vorkommende Problem, dass eine Hand nicht weiß was die andere gemacht hat.
Die Schrulligkeiten bei VW Audi gingen so weit, dass man weder mit Baujahr, Typ, Motorisierung noch mit der FIN feststellen konnte, welche Variante einer Komponente verbaut ist. Da musste man mit einem Bildchen ans Auto gehen und visuell erkunden, z. B. welche Bremssättel das Auto vorne hat.