Aston Martin Forum

Zur Info
Gruß Dieter

Vielen Dank für diesen alternativen Blickwinkel auf das was man nüchtern “Evolution” nennt.

Viele Grüße
Holger

Mein freundlicher bekommt nochmal einen V8S AMR. Wurde im vom Werk aufgebrummt.
Dürfte auch jede menge Rabatt dafür geben, währe fast eine Überlegung wert
Gruß
Bertl

bertl hat geschrieben:Mein freundlicher bekommt nochmal einen V8S AMR. Wurde im vom Werk aufgebrummt.
Dürfte auch jede menge Rabatt dafür geben, währe fast eine Überlegung wert
Gruß
Bertl

Die stehen bei den CH-Händlern in Vielzahl rum und liegen preislich identisch mit dem „normalen“ V8S

Vielen Dank, gandie99, für diesen Post! Eine wirklich schöne Würdigung.

Aus welcher Publikation stammt dies, bitte? Weiß man das Datum, wann die Verabschiedung genau war?

Der Artikel scheint die "These" zu stützen, daß die Mitarbeiter dieser Abteilung - wenngleich sicherlich auf Aston Martin spezialisiert oder gar von Aston Martin explizit für den Job ausgebildet - rechtlich gesehen Angestellte von Ford sind. Dies wird von interessierter englischer Seite auf Pistonheads gerne immer wieder geleugnet. Dabei tut dies überhaupt nichts zur Sache. Für mich war der V8 von seiner Entstehungsgeschichte her immer ein englischer und vor allem Aston Martin-spezifischer Motor (was man von dem Nachfolgeaggregat leider nicht behaupten kann). Daran ändert die Tatsache nichts, daß er in Deutschland hergestellt wurde.

LG Goldeneye

Goldeneye hat geschrieben:Vielen Dank, gandie99, für diesen Post! Eine wirklich schöne Würdigung.

Aus welcher Publikation stammt dies, bitte? Weiß man das Datum, wann die Verabschiedung genau war?

Daran ändert die Tatsache nichts, daß er in Deutschland hergestellt wurde.

LG Goldeneye

Meinst du wirklich das Deutsche Ingenieure einen Motor unverändert weiter in ein Englisches Auto einbauen?

vielleicht sollte man hier wieder einmal erwähnen dass der V8 Sauger ursprünglich ein Motor von Jaguar war der aber an vielen Teilen für den Vantage verändert wurde.
Grüsse und schöne Festtage aus CH, Martin

Ich kann Euch bestätigen dass die Motor Monteure zwar Aston Martin T-Shirts tragen und auch in einer separaten Halle Ihrer Arbeit nachgehen, aber sie berichten an den Ford Powertrain Director in Köln, sind also Ford Angestellte.
Im Frühjahr hatten wir mit AMOC Area 16 einen Besuch in der Motorenfabrik und daher sind die Informationen erster Hand.
Liebe Grüsse aus der Moselregion und frohe Weihnachten.

Hallo Goldeneye,

der Bericht stand in einer Zeitschrift für Ford-Mitarbeiter die monatlich neu erscheint und das genaue Datum wurde leider nicht erwähnt.
Wünsche allen schöne Feiertage und ein gutes neues Jahr mit euren Lieben

Gruß Dieter