Hallo,
ich habe schon seit Jahren einen 4,3ltr.V8 – Vantage mit Sportshift.
Nun möchte ich die Kupplung wechseln lassen. Ein Bekannter meinte, dass die Kupplung aus dem V12 passen würde, es wäre besser, da diese über 2 Scheiben verfügen würde.
Stimmt das und wenn ja, welche Teile (Teilenummern) würde ich benötigen.
Hoffe dass ich aussagefähige Antworten erhalte.
Ende März 2019 in Hockenheim zu sehen:
AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel
Moderator: Aston Martin
AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel
Viele Grüsse Thomas
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- patricjoss
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Re: AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel
What a Dreamcar
Ich empfehle Dir die Kupplung des AMR V8 zu nehmen.
Die passt optimal in den V8, weil dafür vorgesehen und besitzt ebenfalls 2 Scheiben.
Diese ist bei den AMR Optionen zu finden (Teile / Bestellnummer).
Beim Einbau der V12 Kupplung sind Modifikationen notwendig, damit es sauber passt.
Lieber Gruss
Patric
Ich empfehle Dir die Kupplung des AMR V8 zu nehmen.
Die passt optimal in den V8, weil dafür vorgesehen und besitzt ebenfalls 2 Scheiben.
Diese ist bei den AMR Optionen zu finden (Teile / Bestellnummer).
Beim Einbau der V12 Kupplung sind Modifikationen notwendig, damit es sauber passt.
Lieber Gruss
Patric
Re: AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel
Frag doch mal den Aron Koch von Kochs Garage, der hat schon zig mal auf TwinPlate Clutch umgebaut.
Gruß
Torsten
Gruß
Torsten
- Schmiermax
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Re: AM Vantage V8 4,3 - Sportshift-Kupplungswechsel
Stehen da in den Verkaufsunterlagen bei den Optionen wirklich die Teilenummern sämtlicher Komponenten drin die man zur Nachrüstung braucht? (Habe noch nicht danach herumgesurft, deshalb frage ich...)patricjoss hat geschrieben: Ich empfehle Dir die Kupplung des AMR V8 zu nehmen.
Die passt optimal in den V8, weil dafür vorgesehen und besitzt ebenfalls 2 Scheiben.
Diese ist bei den AMR Optionen zu finden (Teile / Bestellnummer).
Schöne Grüße,
der Schmiermax
der Schmiermax