Michelin vs Continental - Vantage V8S

[Monteverdi]

Vielen Dank für die ausführliche Antwort!
Finde allerdings Michelin 4S für meinen SP10 bei den einschlägigen Netzanbietern in passender Größe...
Tendiere allerdings auch sehr zu den Conti.
Nochmals danke und beste Grüße!
KS

Dann kannst Du ja jetzt starten . . . . . lieber Nachbar

[Hammer Nachbar]

Jep!! Lieber Nachbar!

[Roadster]

Hallo zusammen,

ich hatte ja hier mal an anderer Stelle erwähnt, dass ich auf meinem SP10 die Michelin 4S in Seriengröße fahre.
Ich hatte mir damals (vor etwa 4-5 Jahren) die in der EU nicht verfügbare Größe aus den USA direkt über Michelin besorgt und konnte somit bis jetzt etwa 20 Tkm damit abspulen.
Wie zu erwarten sind die Reifen Top auf dem Auto, so wie ich es auch von Michelin auf diversen anderen Autos gewohnt bin, z.B. Porsche.

Allerdings gab es damals den Conti SC7 noch nicht, was ja heute in den AM V8 Größen der Fall ist und somit würde ich den Heckmeck mit der Beschaffung aus USA auch nicht nochmal machen, da der Conti SC7 ein hervorragender Reifen ist. Den fahre ich seit kurzem auf einem italienischen Sportwagen und da macht er sein Ding ganz hervorragend, ich vermisse im Moment dort keinen Michelin.

Also, go for Conti SC7.

Gruß
Torsten

[Hammer Nachbar]

Danke Torsten!!!

[Tvk]

Liebe Vantage Gemeinde

wollte den thread noch mal aktivieren, bei meinem V8 Vantage 2007 sind neue Reifen fällig. Bisher hatte ich immer Bridgstone, bin aber auch gern für andere offen. Die Bridgstone hatten die AM Kennung, das haben die Michelin ja nicht. Ich denke aber das ist bei einem so „alten“ Auto doch kein Problem oder?

Herzlichen Dank für eure Tipps

Thomas

[SP10 Roadstar]

Habe im April zum zweiten mal (diesmal allerdings nur auf der HA, da Profil auf der VA noch sehr gut war) den Conti SC6 aufgezogen, den ich noch aus Restbeständen besorgen konnte. Bin mit den Reifen Top-Zufrieden und denke, dass er dem Michelin in nichts nach steht. Nur etwas günstiger ist!
Den Nachfolger, SC7, konnte ich leider noch nicht selbst testen, soll aber laut Aussagen von unseren Clubmitgliedern ebenfalls ein sehr guter Reifen sein. Getestet u.a. in den Alpen bei strammer Fahrweise.
Der Conti ist somit für mich auch in Zukunft die erste Wahl!

[countach5000s]

An der Qualität des SC7, den wir in 21" auf einem XKR haben, gibt es nichts auszusetzen. Allerdings würde ich den SC7 nicht noch einmal holen, da er 1. an der Flanke extrem abgerundet ist und 2. extrem schmal ausfällt. Der PS4S, den wir in 20" auf einem F430 haben, hat eine optisch sehr schöne steile Flanke und fällt bei gleicher Reifengröße wesentlich breiter aus. Auf dem Vantage sind momentan noch SC6 montiert. Da kommen beim nächsten Wechsel dann PS4S drauf.
Wer einen sehr leise abrollenden Reifen sucht, dem kann ich den Falken FK520 empfehlen.

[Anubis]

Ich bin nun soweit, dass ich auf allen unseren Autos den Michelin PS4s aufziehen lasse. In der Summe der Fakten stimmt der für mich. Ich bin kein Gummiprofi und kann nur werten, was ich selber erlebe. Aber mich dünkt auch die Laufleistung ziemlich gut, er lebt recht lange. Auf dem V8 Vantage sind das Welten zum Bridgestone Rumpelding. Es ist ein völlig anderes Fahren. Aber jeder wie er will...Hauptsache: Freude.

[Monteverdi]

Kannst Du evtl. nochmal kurz schreiben, welche Fakten es dann schlußendlich sind, dass du dich für Michelin entschieden hast.
Merci!

[cc4]

Ich bin zwar nicht direkt adressiert, lieber Thomas. Ich hatte meinen ersten Satz 35 kkm auf dem Auto und war äußerst zufrieden bzgl Trocken- und Nassverhalten. Beim Wechsel wäre ich auf den neuen SC7 umgestiegen, da er in allen Tests etwas besser abschneidet und generell der neuere Reifen ist. Leider war der kurzfristig nicht lieferbar, weswegen ich wieder den Michelin aufgezogen habe - ohne das Gefühl zu haben, etwas falsch gemacht zu haben. Ich kann den Reifen nur empfehlen wenn der SC7 nicht verfügbar ist.