Moin!
ich gebe die Leerrohre wieder frei - sind die für die Titan-Anlage und aus eben dem Material. Ich habe nur die normale Anlage.
Viele Grüße
Holger
Vergleich V12S zum alten V8
Moderator: Aston Martin
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Monteverdi
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Re: Vergleich V12S zum alten V8
Auch von mir die Info, dass ich die Sitze nicht einbauen möchte. Sind also freigegeben !
Grüße in die Runde!
Grüße in die Runde!
Re: Vergleich V12S zum alten V8
Hallo Ritche,
hast Du auch noch das große Verbindungsstück zwischen den Sekundär-Kats und dem Endtopf, sowie verschiedene Verbindungsteile in der Schatzkiste? Wärst Du so nett und würdest noch weitere Bilder vom Inhalt des Kartons machen?
Im Prinzip sieht es nach den bisherigen Bildern für mich so aus, als ob dein Vorgänger zunächst das V12S Performance Pack 2 verbaut hat, also schwarze Ansaugbrücken, Auspuffanlage (ohne Sekundär-Kats) und einen Carbon-Heckdiffusor.
In der Kiste sind die weißen Ansaugbrücken zu sehen und auf dem Bild vom Fahrzeug der Heckdiffusor, sowie im Karton der alte Diffusor. D.h. Du müsstest schwarze Ansaugbrücken in deinem Motorraum sehen, wenn ich richtig liege.
Nachdem die Secondary-Cat-delete Rohre auch in der Kiste liegen, würde ich vermuten, dass ihm die Anlage aus dem Performance Pack aus diversen Gründen zu laut war und er die alte wieder eingebaut hat.
Oder er hatte Probleme das Performance Pack offiziell eintragen zu lassen. Denn mit Performance Pack ist das Fahrzeug um 2 dB lauter. Welche Werte für Leistung und Lautstärke hast Du denn in den Zulassungspapieren stehen? Welche Teile aus der Kiste würdest Du denn loswerden wollen?
Viele Grüße und schönes Wochenende
Robert
hast Du auch noch das große Verbindungsstück zwischen den Sekundär-Kats und dem Endtopf, sowie verschiedene Verbindungsteile in der Schatzkiste? Wärst Du so nett und würdest noch weitere Bilder vom Inhalt des Kartons machen?
Im Prinzip sieht es nach den bisherigen Bildern für mich so aus, als ob dein Vorgänger zunächst das V12S Performance Pack 2 verbaut hat, also schwarze Ansaugbrücken, Auspuffanlage (ohne Sekundär-Kats) und einen Carbon-Heckdiffusor.
In der Kiste sind die weißen Ansaugbrücken zu sehen und auf dem Bild vom Fahrzeug der Heckdiffusor, sowie im Karton der alte Diffusor. D.h. Du müsstest schwarze Ansaugbrücken in deinem Motorraum sehen, wenn ich richtig liege.
Nachdem die Secondary-Cat-delete Rohre auch in der Kiste liegen, würde ich vermuten, dass ihm die Anlage aus dem Performance Pack aus diversen Gründen zu laut war und er die alte wieder eingebaut hat.
Oder er hatte Probleme das Performance Pack offiziell eintragen zu lassen. Denn mit Performance Pack ist das Fahrzeug um 2 dB lauter. Welche Werte für Leistung und Lautstärke hast Du denn in den Zulassungspapieren stehen? Welche Teile aus der Kiste würdest Du denn loswerden wollen?
Viele Grüße und schönes Wochenende
Robert
Re: Vergleich V12S zum alten V8
Hallo Robert,
öhm... ja, danke der Nachfrage. Ehrlich gesagt: ich habe absolut keine Ahnung. Diese Riesenkiste ist bei der AM Garage im Keller deponiert.
Und mehr weiss ich wirklich nicht. So wie ich das verstehe, ist das AMR II verbaut, von vorne bis hinten und die Originalteile liegen in der Kiste. Alles von der AM Werkstatt gemacht und so auch zugelassen bekommen.
Wie kann ich Dir weiterhelfen, = was muss ich genau bei den Mechen fragen?
Gruss Ri.
öhm... ja, danke der Nachfrage. Ehrlich gesagt: ich habe absolut keine Ahnung. Diese Riesenkiste ist bei der AM Garage im Keller deponiert.
Und mehr weiss ich wirklich nicht. So wie ich das verstehe, ist das AMR II verbaut, von vorne bis hinten und die Originalteile liegen in der Kiste. Alles von der AM Werkstatt gemacht und so auch zugelassen bekommen.
Wie kann ich Dir weiterhelfen, = was muss ich genau bei den Mechen fragen?
Gruss Ri.