hatte heute etwas Luft und habe meine V8V AM Kronberg vorgestellt. Zur Erinnerung - im Dezember bei Peters in DO gekauft. Wollte mal wissen, wie es nach drei Monaten und knapp 5.800 gefahrenen km unten rum und überhaupt so aussieht
Erster Kommentar auf der Bühne: "Boah, der ist ja komplett trocken (Anm. Motor und Getriebe / Handschalter). Sieht man, dass der ständig läuft." Das nehme ich als AM-Rookie jetzt mal als Kompliment. War ein wirklich ganz netter Termin heute. Die Jungs (und natürlich Frau Schöpp 
) haben sich viel Zeit genommen und den Wagen in Augenschein genommen. Zwei, drei kleinere Themen wurden entdeckt und vor Ort direkt und kostenfrei behoben. Habe heute vermutlich den Freundlichen meines Vertrauens gefunden... Schönes Wochenende,
Arne
Irgendein kleines Deckelchen - etwa 5-Mark Stück groß - das nach Reinigung des ganzen Areals mit Silikon wieder befestigt wurde. Superman weiß garantiert, was ich meine... . Außerdem war das Ansaugrohr lose, weil die Schelle zu locker saß. Dann waren an beiden Aupuffrohren diese kleinen Unterdruckschläuche lose. Nehme an, das war der Vorbesitzer, der sie abgezogen hat wegen des Sounds (möglicherweise anstelle des Entfernens von Fuse 22). Sind jetzt wieder drauf, weil sonst die Unterdruckpumpe für die Klappen andauern liefe und auf diese Weise mit der Zeit kaputt gehen könnte. Abschließend noch eine kleine Blechschraube ersetzt unter dem Armaturenbrett, weil es da immer wieder mal Stimmen gemacht hat. Die Schraube hatte sich los geöddelt und ich hatte sie beim Saugen im Fußraum gefunden.