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Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Fr 16. Sep 2022, 12:30
von bertl
holgerk hat geschrieben: ↑Mi 14. Sep 2022, 16:47
Moin Bertl,
ich habe mich sehr gefreut zu hören, dass du mit deiner Erfahrung dich dann auch an den neuen Vantage gewagt hast
Und daher freut mich umso mehr, deine positive Bewertung der Fahrbarkeit und des Fahrspaßes zu lesen.
Ja, der OPF wirkt wie ein Kissen vor den Endrohren. Zum Glück sind die Handschalter in dieser Hinsicht noch „offen“ gewesen.
Ich hatte vorher ja auch noch einen „offenen“ New Vantage mit Automatik. Nach dem Wechsel auf den Handschalter fiel mir allerdings sofort der deutlich andere Klang auf - weniger blubbernd, weniger aufdringlich und deutlich klarer. Warum das auch immer so ist, Motorabstimmung?, Abgasanlage? ich weiß es nicht.
Ich finde, beim Handschalter passt der Klang noch und ist auch noch weiter vom AMG Klang weg.
Dein Problem mit den Laufgeräuschen kenne ich nicht. Liegt es vielleicht an den 21“ Rädern des F1?
Von den recht klebrigen Pirellis gerne hochgerissene und an die Schweller geschleuderte Steinchen hört man im Auto jedoch sehr deutlich. Und das Differential meines Handschalters „singt“ bis ca. 110 km/h ein wenig. Das Geräusch finde ich persönlich allerdings ganz cool und erinnert mich an Rennwagen
Viele Grüße
Holger
Hallo Holger
In zwei Wochen machen wir wieder eine Ausfahrt wo auch ein Handschalter dabei sein wird den ich auch mal kurz fahren kann (hoffe ich zumindest).
Bezüglich Rollgeräusch ist es wirklich vom Straßenbelag abhängig wie laut er Innen ist. Als erste Maßnahme kommen nächstes Jahr die 4S rauf und die haben sogar aus meinen DBS ein anderes Auto gemacht.
Und ja das singen ist mir auch aufgefallen, ich war mir aber nicht sicher woher es kommt da es bei Gas geben da ist und wegnehmen weg ist. Wie gesagt er ist halt ein eher lautes Fahrzeug mit einem sehr leisen Auspuff
Gruß
Bertl
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Sa 17. Sep 2022, 07:33
von holgerk
Moin Bertl!
bertl hat geschrieben: ↑Fr 16. Sep 2022, 12:30
Hallo Holger
In zwei Wochen machen wir wieder eine Ausfahrt wo auch ein Handschalter dabei sein wird den ich auch mal kurz fahren kann (hoffe ich zumindest.
Na, dass hoffe ich auch und freue mich auf deinen Erfahrungsbericht.
Viele Grüße
Holger
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Sa 17. Sep 2022, 12:27
von Monteverdi
Hallo Bertl,
Holger hat mir auch eine Probefahrt versprochen - hast Du Dich jetzt "vorgedrängelt"
Bis dahin und beste Grüße!
Monteverdi
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Sa 17. Sep 2022, 16:35
von holgerk
Nee nee, Monteverdi, zwar ähnliche Zeit aber sicher anderer Ort
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Mo 19. Sep 2022, 16:47
von pan51
Moin,
erste Reinigung beendet. Nicht viel gemacht, fast nur außen, aber hat doch recht lange gedauert. Ungefähr so lange wie mein CLS-Schiff.
Liegt ein bisschen an den vielen Ecken und Kanten, die der Vantage hat, kommt man nicht wirklich rein und hin. Sammelt sich auch einiges an Wasser noch drin, d.h. halbe Stunde "trocken fahren" danach ist Pflicht. Aber dafür habe ich ihn ja...
Spurrillen bei Nässe mag er nicht, aus 100 im 5ten sanft Gas gegeben, da hat mir kurz das Heck gezeigt, wo der Hammer hängt...da fällt mir ein, hat jemand eine Empfehlung für ein Handling-/Regen-/Nässe-Training (das auch noch die Versicherungsregularien erfüllt, d.h. kein Trackday etc.)?
Jedenfalls bin ich jetzt "road trip ready" ... Mittwoch geht's los. Freu' mich schon.
Danke & Grüße,
Axel
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Di 4. Okt 2022, 19:05
von holgerk
holgerk hat geschrieben: ↑Sa 17. Sep 2022, 07:33
Moin Bertl!
bertl hat geschrieben: ↑Fr 16. Sep 2022, 12:30
Hallo Holger
In zwei Wochen machen wir wieder eine Ausfahrt wo auch ein Handschalter dabei sein wird den ich auch mal kurz fahren kann (hoffe ich zumindest.
Na, dass hoffe ich auch und freue mich auf deinen Erfahrungsbericht.
Viele Grüße
Holger
Moin Bertl,
hattest du Gelegenheit, einen Handschlag zu fahren?
Viele Grüße!
Holger
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Fr 14. Okt 2022, 07:42
von bertl1
Guten Morgen Holger
Ja war recht lustig die Schaltung und auch gewöhnungsbedürftig!
Leider ist aber der erste Gang extrem schlecht zu schalten gewesen, steht auch derzeit mit diesem Problem beim freundlichen.
Man muss halt etwas umdenken bei der Gangwahl da der Erste wirklich nur fürs anfahren anscheinend gedacht ist.
Gruß
Bertl
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Fr 14. Okt 2022, 12:40
von holgerk
Moin Bertl,
ja, Gang 1 ist nur zum Anfahren und um im Stau mit unter 15 km/h dahinzurollen.
Und was sagst du zum Klang?
Viele Grüße
Holger
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Fr 14. Okt 2022, 14:44
von pan51
Hallo Bertl,
bertl1 hat geschrieben: ↑Fr 14. Okt 2022, 07:42
Leider ist aber der erste Gang extrem schlecht zu schalten gewesen, steht auch derzeit mit diesem Problem beim freundlichen.
wenn es bei meinem etwas zu bemängeln gibt nach den ersten knapp 3000km, dann, dass manchmal - besonders wenn der Aston noch "kalt" ist und am Berg anfahren muss - der erste Gang beim Anfahren wieder herausspringt. Mittlerweile hat es sich etwas gegeben, auch weil ich die beiden Endpunkte (richtig drin und fast richtig drin) mit 90%iger Sicherheit unterscheiden kann.
Insofern würde mich interessieren, was dort beim Freundlichen gemacht wird. Abarbeitung des Service Bulletin
SB-07-1376 evtl.?
Ich überlege auch, ob ich das durchführen lasse (ist immer ein irgendwie unangenehmes Gefühl beim Anfahren, klappt's oder klappt's nicht). Wie wird denn generell bei AM mit den Service Bulletins umgegangen, sind das Kulanzanträge / -reparaturen?
Danke & Grüße,
Axel
Re: Eigentlich wollte ich einen blauen 991.2 GT3 Touring…
Verfasst: Sa 15. Okt 2022, 22:27
von Monteverdi
pan51 hat geschrieben: ↑Fr 14. Okt 2022, 14:44
Hallo Bertl,
bertl1 hat geschrieben: ↑Fr 14. Okt 2022, 07:42
Leider ist aber der erste Gang extrem schlecht zu schalten gewesen, steht auch derzeit mit diesem Problem beim freundlichen.
wenn es bei meinem etwas zu bemängeln gibt nach den ersten knapp 3000km, dann, dass manchmal - besonders wenn der Aston noch "kalt" ist und am Berg anfahren muss - der erste Gang beim Anfahren wieder herausspringt. Mittlerweile hat es sich etwas gegeben, auch weil ich die beiden Endpunkte (richtig drin und fast richtig drin) mit 90%iger Sicherheit unterscheiden kann.
Insofern würde mich interessieren, was dort beim Freundlichen gemacht wird. Abarbeitung des Service Bulletin
SB-07-1376 evtl.?
Ich überlege auch, ob ich das durchführen lasse (ist immer ein irgendwie unangenehmes Gefühl beim Anfahren, klappt's oder klappt's nicht). Wie wird denn generell bei AM mit den Service Bulletins umgegangen, sind das Kulanzanträge / -reparaturen?
Danke & Grüße,
Axel
Service Bulletins werden bei AM im Rahmen des normalen Service abgearbeitet. Manche aber auch erst, wenn der KD es bemängelt.